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13速轴传动套件登场

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发表于 2018-8-1 09:30:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
#欧展 网红13速轴传动套件登场——CeramicSpeed Driven
2018-07-10


当轴传动自行车与大名鼎鼎的“毒品级”配件品牌CeramicSpeed联系到了一起,甚至还打破了目前量产公路车套件的最高速别,13速的CeramicSpeed Driven轴传动系统火速成为了国内外车迷们挂在嘴边的议论话题,它值得引起我们的注意。
轴传动自行车并不是一个新概念,它是利用传动轴进行动力传动的一种自行车。不像普通自行车那样靠链条传送动力,其结构相对更为简单,在传动过程中功率损失相当小,所以非常省力。但轴传动系统需要重新设计的车架才能够与其匹配,更何况是13速的变速套件。
经CeramicSpeed测试,一套Shimano Dura-Ace的最佳传动效率仅能达到约98%,经过CeramicSpeed轴承优化后的Dura-Ace套件传动效率能达到98.5%,而Driven传动系统则能达到99%的传动效率。
当链条磨损后,一般的传动系统传动效率会变得更差,在200瓦的输出下,Dura-Ace的传动效率可能会下降至96.75%,经CeramicSpeed优化后的版本会下降至97.75%,而Driven的传动效率最多只会下降至98.75%。换个计算方法来说,如果在250瓦的输出下,Driven的摩擦力比经CeramicSpeed轴承优化的DA套件少33%的阻力,比普通的DA套件少49%的阻力。
如果传动效率并不是你关心的话题,那么Driven所带来的潜在空气动力学增益和减重所带来的好处,也许是你追求器材性能的侧重点。此外,Driven传动系统也为我们带来了许多潜在的新玩法,例如我们可以将功率计设置于传动轴之中,齿比的搭配可以非常高度个性化的定制,并且CeramicSpeed表示无需增加额外的后齿盘宽度,就能继续提高速别。
这套传动系统通过传动轴末端的滚珠上下滑动来变速。
原型版的Driven牙盘是单盘的,但也有改造成双盘的空间。
许多人对Driven后齿盘的防污能力感到非常担心,实际上在欧展上亮相的原型产品仅仅是为了展示其工作原理,后齿盘可以收纳于防护罩中,甚至隐藏与特制造型的后下叉中。
CeramicSpeed也坦言,Driven并不是一个完全成熟的产品,它仅仅历史9个月的研发,目前还有诸多使用问题待解决。未来也有可能采用更轻量化的材料制造,并改进齿尖的造型优化传动过程。
无论Driven的实际使用性能如何,它都为我们带来了颠覆传统的血液,刺激了各界从业者创新的脑洞。

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